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バイクを高く売る方法
バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりも価格交渉のやり方が一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、バイクを高く売る方法をチェックしておきましょう。
【ツアラー】 バイク(751cc以上)全幅が長いランキング
【ツアラー】 バイク(751cc以上)全幅が長いランキングです。
最初は、発売日が新しい順になっています。
車種名が同じものがありますが年式が違います。
最初は、発売日が新しい順になっています。
車種名が同じものがありますが年式が違います。
第1位
【ハーレーダビッドソン FLHTCUI S/C エレクトラグライド・ウルトラクラシック・インジェクション・サイドカー】
発売月 2001年 型式 -
メーカー小売価格 4055000円
全長 2550mm 全幅 1940mm 全高 1530mm
ホイールベース 1595mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 485kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1450cc 定員 3名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 3200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90B16 後輪 MT90B16
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCUI S/C エレクトラグライド・ウルトラクラシック・インジェクション・サイドカー】
発売月 2001年 型式 -
メーカー小売価格 4055000円
全長 2550mm 全幅 1940mm 全高 1530mm
ホイールベース 1595mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 485kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1450cc 定員 3名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 3200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90B16 後輪 MT90B16
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第2位
【ハーレーダビッドソン FLHTCUI S/C ウルトラクラシック・エレクトラグライド・サイドカー】
発売月 2004年9月 型式 -
メーカー小売価格 4289000円
全長 2500mm 全幅 1936mm 全高 1530mm
ホイールベース 1592mm
シート高 693mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1449cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷OHV
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MU85-B16 77H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCUI S/C ウルトラクラシック・エレクトラグライド・サイドカー】
発売月 2004年9月 型式 -
メーカー小売価格 4289000円
全長 2500mm 全幅 1936mm 全高 1530mm
ホイールベース 1592mm
シート高 693mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1449cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷OHV
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MU85-B16 77H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第3位
【ハーレーダビッドソン FLHTCU W/SC ウルトラクラシック・エレクトラグライド・サイドカー】
発売月 2009年8月 型式 -
メーカー小売価格 4416000円
全長 2530mm 全幅 1936mm 全高 1450mm
ホイールベース 1625mm
シート高 715mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1584cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷V型2気筒、OHV
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.0kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCU W/SC ウルトラクラシック・エレクトラグライド・サイドカー】
発売月 2009年8月 型式 -
メーカー小売価格 4416000円
全長 2530mm 全幅 1936mm 全高 1450mm
ホイールベース 1625mm
シート高 715mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1584cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷V型2気筒、OHV
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.0kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第4位
【ハーレーダビッドソン FLHTCUI S/C ウルトラクラシック・エレクトラグライド・サイドカー】
発売月 2003年10月 型式 -
メーカー小売価格 4289050円
全長 2500mm 全幅 1936mm 全高 1530mm
ホイールベース 1592mm
シート高 693mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1449cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MU85-B16 77H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCUI S/C ウルトラクラシック・エレクトラグライド・サイドカー】
発売月 2003年10月 型式 -
メーカー小売価格 4289050円
全長 2500mm 全幅 1936mm 全高 1530mm
ホイールベース 1592mm
シート高 693mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1449cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MU85-B16 77H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第5位
【ハーレーダビッドソン FLHTCUI S/C ウルトラクラシック・エレクトラグライド・サイドカー】
発売月 2002年9月 型式 -
メーカー小売価格 4095000円
全長 2500mm 全幅 1936mm 全高 1530mm
ホイールベース 1592mm
シート高 779mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1449cc 定員 3名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 3300rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MT90-B16 74H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCUI S/C ウルトラクラシック・エレクトラグライド・サイドカー】
発売月 2002年9月 型式 -
メーカー小売価格 4095000円
全長 2500mm 全幅 1936mm 全高 1530mm
ホイールベース 1592mm
シート高 779mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1449cc 定員 3名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 3300rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MT90-B16 74H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第6位
【ハーレーダビッドソン FLHTK103 W/SC エレクトラグライド・ウルトラリミテッド・サイドカー】
発売月 2010年8月 型式 -
メーカー小売価格 4585000円
全長 2530mm 全幅 1936mm 全高 1450mm
ホイールベース 1625mm
シート高 715mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.8kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTK103 W/SC エレクトラグライド・ウルトラリミテッド・サイドカー】
発売月 2010年8月 型式 -
メーカー小売価格 4585000円
全長 2530mm 全幅 1936mm 全高 1450mm
ホイールベース 1625mm
シート高 715mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.8kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第7位
【ハーレーダビッドソン FLHTCUI S/C エレクトラグライド・ウルトラクラシック・インジェクション・サイドカー】
発売月 2002年 型式 -
メーカー小売価格 4055000円
全長 2500mm 全幅 1936mm 全高 1530mm
ホイールベース 1592mm
シート高 779mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 482kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1449cc 定員 3名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 3300rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MT90-B16 74H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCUI S/C エレクトラグライド・ウルトラクラシック・インジェクション・サイドカー】
発売月 2002年 型式 -
メーカー小売価格 4055000円
全長 2500mm 全幅 1936mm 全高 1530mm
ホイールベース 1592mm
シート高 779mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 482kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1449cc 定員 3名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 3300rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MT90-B16 74H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第8位
【ハーレーダビッドソン FLHTCUSE8 CVOウルトラクラシック・エレクトラグライド】
発売月 2012年9月 型式 -
メーカー小売価格 4280000円
全長 2530mm 全幅 1080mm 全高 1450mm
ホイールベース 1635mm
シート高 - mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.6kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCUSE8 CVOウルトラクラシック・エレクトラグライド】
発売月 2012年9月 型式 -
メーカー小売価格 4280000円
全長 2530mm 全幅 1080mm 全高 1450mm
ホイールベース 1635mm
シート高 - mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.6kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第9位
【ハーレーダビッドソン FLHTCUSE8 ANV CVOウルトラクラシック・エレクトラグライド 110thアニバーサリーエディション】
発売月 2012年9月 型式 -
メーカー小売価格 4410000円
全長 2530mm 全幅 1080mm 全高 1450mm
ホイールベース 1635mm
シート高 - mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.6kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCUSE8 ANV CVOウルトラクラシック・エレクトラグライド 110thアニバーサリーエディション】
発売月 2012年9月 型式 -
メーカー小売価格 4410000円
全長 2530mm 全幅 1080mm 全高 1450mm
ホイールベース 1635mm
シート高 - mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.6kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第10位
【BMW R1200CL】
発売月 2004年1月 型式 -
メーカー小売価格 2478000円
全長 2580mm 全幅 1075mm 全高 1480mm
ホイールベース 1630mm
シート高 745mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 19.6km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 1170cc 定員 2名
エンジンタイプ 空油冷式水平対向2気筒
最高出力 61ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.9kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 16 後輪 170/80 15
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【BMW R1200CL】
発売月 2004年1月 型式 -
メーカー小売価格 2478000円
全長 2580mm 全幅 1075mm 全高 1480mm
ホイールベース 1630mm
シート高 745mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 19.6km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 1170cc 定員 2名
エンジンタイプ 空油冷式水平対向2気筒
最高出力 61ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.9kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 16 後輪 170/80 15
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第11位
【BMW R1200CL】
発売月 2003年2月 型式 -
メーカー小売価格 2350000円
全長 2580mm 全幅 1075mm 全高 1480mm
ホイールベース 1630mm
シート高 745mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 19.6km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 1170cc 定員 2名
エンジンタイプ 空油冷式水平対向2気筒
最高出力 61ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.9kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 16 後輪 170/80 15
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【BMW R1200CL】
発売月 2003年2月 型式 -
メーカー小売価格 2350000円
全長 2580mm 全幅 1075mm 全高 1480mm
ホイールベース 1630mm
シート高 745mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 19.6km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 1170cc 定員 2名
エンジンタイプ 空油冷式水平対向2気筒
最高出力 61ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.9kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 16 後輪 170/80 15
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第12位
【ハーレーダビッドソン FLHRCI ロードキング・クラシック・インジェクション】
発売月 2005年9月 型式 -
メーカー小売価格 2619000円
全長 2440mm 全幅 1000mm 全高 1500mm
ホイールベース 1592mm
シート高 683mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 16.7km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1449cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 3300rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90B16 後輪 MU85B16
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHRCI ロードキング・クラシック・インジェクション】
発売月 2005年9月 型式 -
メーカー小売価格 2619000円
全長 2440mm 全幅 1000mm 全高 1500mm
ホイールベース 1592mm
シート高 683mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 16.7km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1449cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 3300rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90B16 後輪 MU85B16
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第13位
【ハーレーダビッドソン FLHRCI ロードキング・クラシック・インジェクション】
発売月 2004年9月 型式 -
メーカー小売価格 2619000円
全長 2440mm 全幅 1000mm 全高 1451mm
ホイールベース 1592mm
シート高 683mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1449cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷OHV
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MU85-B16 77H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHRCI ロードキング・クラシック・インジェクション】
発売月 2004年9月 型式 -
メーカー小売価格 2619000円
全長 2440mm 全幅 1000mm 全高 1451mm
ホイールベース 1592mm
シート高 683mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1449cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷OHV
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MU85-B16 77H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第14位
【ハーレーダビッドソン FLHPEI ロードキング・ポリス・インジェクション】
発売月 2002年 型式 -
メーカー小売価格 2448000円
全長 2440mm 全幅 1000mm 全高 1451mm
ホイールベース 1592mm
シート高 780mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 482kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1449cc 定員 1名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 3300rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MT90-B16 74H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHPEI ロードキング・ポリス・インジェクション】
発売月 2002年 型式 -
メーカー小売価格 2448000円
全長 2440mm 全幅 1000mm 全高 1451mm
ホイールベース 1592mm
シート高 780mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 482kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1449cc 定員 1名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 3300rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MT90-B16 74H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第15位
【ハーレーダビッドソン FLHRCI ロードキング・クラシック・インジェクション】
発売月 2002年 型式 -
メーカー小売価格 2465000円
全長 2440mm 全幅 1000mm 全高 1451mm
ホイールベース 1592mm
シート高 749mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 332kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1449cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 3300rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MT90-B16 74H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHRCI ロードキング・クラシック・インジェクション】
発売月 2002年 型式 -
メーカー小売価格 2465000円
全長 2440mm 全幅 1000mm 全高 1451mm
ホイールベース 1592mm
シート高 749mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 332kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1449cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 3300rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MT90-B16 74H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第16位
【BMW K1600GTL】
発売月 2013年2月 型式 -
メーカー小売価格 3045000円
全長 2489mm 全幅 1000mm 全高 1465mm
ホイールベース 1680mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 321kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.0L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
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【BMW K1600GTL】
発売月 2013年2月 型式 -
メーカー小売価格 3045000円
全長 2489mm 全幅 1000mm 全高 1465mm
ホイールベース 1680mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 321kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.0L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
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第17位
【BMW K1600GT】
発売月 2015年1月 型式 -
メーカー小売価格 2850000円
全長 2324mm 全幅 1000mm 全高 1440mm
ホイールベース 1680mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
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【BMW K1600GT】
発売月 2015年1月 型式 -
メーカー小売価格 2850000円
全長 2324mm 全幅 1000mm 全高 1440mm
ホイールベース 1680mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
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第18位
【BMW K1600GTL】
発売月 2015年1月 型式 -
メーカー小売価格 3070000円
全長 2489mm 全幅 1000mm 全高 1465mm
ホイールベース 1680mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.0L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC 4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1600GTL】
発売月 2015年1月 型式 -
メーカー小売価格 3070000円
全長 2489mm 全幅 1000mm 全高 1465mm
ホイールベース 1680mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.0L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC 4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
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第19位
【BMW K1600GTL エクスクルーシブ】
発売月 2014年5月 型式 -
メーカー小売価格 3469000円
全長 2489mm 全幅 1000mm 全高 1465mm
ホイールベース 1618mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.5L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1600GTL エクスクルーシブ】
発売月 2014年5月 型式 -
メーカー小売価格 3469000円
全長 2489mm 全幅 1000mm 全高 1465mm
ホイールベース 1618mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.5L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
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第20位
【BMW K1600GTL】
発売月 2016年1月 型式 -
メーカー小売価格 3125000円
全長 2489mm 全幅 1000mm 全高 1465mm
ホイールベース 1680mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.7km/L 燃料タンク 26.0L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC 4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1600GTL】
発売月 2016年1月 型式 -
メーカー小売価格 3125000円
全長 2489mm 全幅 1000mm 全高 1465mm
ホイールベース 1680mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.7km/L 燃料タンク 26.0L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC 4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
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第21位
【BMW K1600GTL エクスクルーシブ】
発売月 2016年1月 型式 -
メーカー小売価格 3549000円
全長 2489mm 全幅 1000mm 全高 1465mm
ホイールベース 1618mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.5L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1600GTL エクスクルーシブ】
発売月 2016年1月 型式 -
メーカー小売価格 3549000円
全長 2489mm 全幅 1000mm 全高 1465mm
ホイールベース 1618mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.5L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
→バイクの画像
第22位
【BMW K1600GT】
発売月 2016年1月 型式 -
メーカー小売価格 2920000円
全長 2324mm 全幅 1000mm 全高 1440mm
ホイールベース 1680mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 22.2km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1600GT】
発売月 2016年1月 型式 -
メーカー小売価格 2920000円
全長 2324mm 全幅 1000mm 全高 1440mm
ホイールベース 1680mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 22.2km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
→バイクの画像
第23位
【BMW K1600B】
発売月 2017年10月 型式 -
メーカー小売価格 3449000円
全長 2470mm 全幅 1000mm 全高 1300mm
ホイールベース 1618mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 336kg
燃費 17.5km/L 燃料タンク 26.5L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ(320mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1600B】
発売月 2017年10月 型式 -
メーカー小売価格 3449000円
全長 2470mm 全幅 1000mm 全高 1300mm
ホイールベース 1618mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 336kg
燃費 17.5km/L 燃料タンク 26.5L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ(320mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
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第24位
【ハーレーダビッドソン FLHR4-CVO ファクトリーカスタム・ロードキング】
発売月 2008年1月 型式 -
メーカー小売価格 3100000円
全長 2380mm 全幅 995mm 全高 1320mm
ホイールベース 1610mm
シート高 668mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1584cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/70 R18 63H 後輪 170/60 R17 78H
ブレーキ(前) ダブル
ブレーキ(後) シングル
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHR4-CVO ファクトリーカスタム・ロードキング】
発売月 2008年1月 型式 -
メーカー小売価格 3100000円
全長 2380mm 全幅 995mm 全高 1320mm
ホイールベース 1610mm
シート高 668mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1584cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/70 R18 63H 後輪 170/60 R17 78H
ブレーキ(前) ダブル
ブレーキ(後) シングル
→バイクの画像
第25位
【カワサキ バルカン1500クラシックFi】
発売月 2000年3月 型式 BC-VNT50J
メーカー小売価格 1150000円
全長 2505mm 全幅 995mm 全高 1140mm
ホイールベース 1665mm
シート高 700mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 299kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1470cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 62.5ps / 4700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.5kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 130/90-16 (67H) 後輪 150/80B16 (71H)
ブレーキ(前) シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク270mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ バルカン1500クラシックFi】
発売月 2000年3月 型式 BC-VNT50J
メーカー小売価格 1150000円
全長 2505mm 全幅 995mm 全高 1140mm
ホイールベース 1665mm
シート高 700mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 299kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1470cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 62.5ps / 4700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.5kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 130/90-16 (67H) 後輪 150/80B16 (71H)
ブレーキ(前) シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク270mm(外径)
→バイクの画像
第26位
【ハーレーダビッドソン FLTR3-CVO ファクトリーカスタム・ロードグライド】
発売月 2008年8月 型式 -
メーカー小売価格 3695000円
全長 2390mm 全幅 995mm 全高 1245mm
ホイールベース 1625mm
シート高 683mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1584cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.0kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/70 B18 M/C 63H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ(前) ダブル
ブレーキ(後) シングル
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLTR3-CVO ファクトリーカスタム・ロードグライド】
発売月 2008年8月 型式 -
メーカー小売価格 3695000円
全長 2390mm 全幅 995mm 全高 1245mm
ホイールベース 1625mm
シート高 683mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1584cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.0kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/70 B18 M/C 63H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ(前) ダブル
ブレーキ(後) シングル
→バイクの画像
第27位
【カワサキ バルカン1500クラシックFi】
発売月 2001年2月 型式 BC-VNT50J
メーカー小売価格 1150000円
全長 2505mm 全幅 995mm 全高 1140mm
ホイールベース 1665mm
シート高 700mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 299kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1470cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 62.5ps / 4700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.5kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 130/90-16 67H 後輪 150/80B16 71H
ブレーキ(前) シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク270mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ バルカン1500クラシックFi】
発売月 2001年2月 型式 BC-VNT50J
メーカー小売価格 1150000円
全長 2505mm 全幅 995mm 全高 1140mm
ホイールベース 1665mm
シート高 700mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 299kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1470cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 62.5ps / 4700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.5kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 130/90-16 67H 後輪 150/80B16 71H
ブレーキ(前) シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク270mm(外径)
→バイクの画像
第28位
【カワサキ バルカン1500クラシックFi】
発売月 2002年3月 型式 BC-VNT50J
メーカー小売価格 1207500円
全長 2505mm 全幅 995mm 全高 1140mm
ホイールベース 1665mm
シート高 700mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 299kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1470cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒SOHC4バルブ
最高出力 63ps / 4700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.5kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 130/90-16 67H 後輪 150/80B16 71H
ブレーキ(前) シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク270mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ バルカン1500クラシックFi】
発売月 2002年3月 型式 BC-VNT50J
メーカー小売価格 1207500円
全長 2505mm 全幅 995mm 全高 1140mm
ホイールベース 1665mm
シート高 700mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 299kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1470cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒SOHC4バルブ
最高出力 63ps / 4700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.5kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 130/90-16 67H 後輪 150/80B16 71H
ブレーキ(前) シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク270mm(外径)
→バイクの画像
第29位
【BMW R1200GSアドベンチャー ハイライン】
発売月 2009年5月 型式 -
メーカー小売価格 2294000円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1530mm
ホイールベース 1500mm
シート高 910mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷4ストローク水平対向2気筒
最高出力 105ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200GSアドベンチャー ハイライン】
発売月 2009年5月 型式 -
メーカー小売価格 2294000円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1530mm
ホイールベース 1500mm
シート高 910mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷4ストローク水平対向2気筒
最高出力 105ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第30位
【BMW R1200GSアドベンチャー ハイライン】
発売月 2010年2月 型式 -
メーカー小売価格 2328500円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1525mm
ホイールベース 1500mm
シート高 910mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
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【BMW R1200GSアドベンチャー ハイライン】
発売月 2010年2月 型式 -
メーカー小売価格 2328500円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1525mm
ホイールベース 1500mm
シート高 910mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
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第31位
【BMW R1200GSアドベンチャー ハイライン】
発売月 2011年10月 型式 -
メーカー小売価格 2328500円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1525mm
ホイールベース 1500mm
シート高 - mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
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【BMW R1200GSアドベンチャー ハイライン】
発売月 2011年10月 型式 -
メーカー小売価格 2328500円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1525mm
ホイールベース 1500mm
シート高 - mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
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第32位
【BMW R1200GSアドベンチャー ハイライン】
発売月 2009年1月 型式 -
メーカー小売価格 2239000円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1530mm
ホイールベース 1500mm
シート高 910mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷4ストローク水平対向2気筒
最高出力 105ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200GSアドベンチャー ハイライン】
発売月 2009年1月 型式 -
メーカー小売価格 2239000円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1530mm
ホイールベース 1500mm
シート高 910mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷4ストローク水平対向2気筒
最高出力 105ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第33位
【BMW R1200GSアドベンチャー ハイライン】
発売月 2008年2月 型式 -
メーカー小売価格 2217000円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1530mm
ホイールベース 1500mm
シート高 910mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.7km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷2気筒4ストロークボクサーエンジン
最高出力 105ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200GSアドベンチャー ハイライン】
発売月 2008年2月 型式 -
メーカー小売価格 2217000円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1530mm
ホイールベース 1500mm
シート高 910mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.7km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷2気筒4ストロークボクサーエンジン
最高出力 105ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
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第34位
【BMW R1200GSアドベンチャー プレミアムライン】
発売月 2011年10月 型式 -
メーカー小売価格 2465000円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1525mm
ホイールベース 1500mm
シート高 - mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200GSアドベンチャー プレミアムライン】
発売月 2011年10月 型式 -
メーカー小売価格 2465000円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1525mm
ホイールベース 1500mm
シート高 - mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第35位
【BMW R1200GSアドベンチャー プレミアムライン】
発売月 2010年1月 型式 -
メーカー小売価格 2465000円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1525mm
ホイールベース 1500mm
シート高 890mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200GSアドベンチャー プレミアムライン】
発売月 2010年1月 型式 -
メーカー小売価格 2465000円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1525mm
ホイールベース 1500mm
シート高 890mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第36位
【BMW R1200GSアドベンチャー プレミアムライン】
発売月 2009年5月 型式 -
メーカー小売価格 2430500円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1530mm
ホイールベース 1500mm
シート高 910mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷4ストローク水平対向2気筒
最高出力 105ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200GSアドベンチャー プレミアムライン】
発売月 2009年5月 型式 -
メーカー小売価格 2430500円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1530mm
ホイールベース 1500mm
シート高 910mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷4ストローク水平対向2気筒
最高出力 105ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第37位
【BMW R1200GSアドベンチャー プレミアムライン】
発売月 2009年1月 型式 -
メーカー小売価格 2375500円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1530mm
ホイールベース 1500mm
シート高 910mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷4ストローク水平対向2気筒
最高出力 105ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200GSアドベンチャー プレミアムライン】
発売月 2009年1月 型式 -
メーカー小売価格 2375500円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1530mm
ホイールベース 1500mm
シート高 910mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷4ストローク水平対向2気筒
最高出力 105ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
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第38位
【ハーレーダビッドソン FLHPEI ロードキング・ポリス・インジェクション】
発売月 2001年 型式 -
メーカー小売価格 2448000円
全長 2440mm 全幅 990mm 全高 1455mm
ホイールベース 1595mm
シート高 780mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 335kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1450cc 定員 1名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 3200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90B16 後輪 MT90B16
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHPEI ロードキング・ポリス・インジェクション】
発売月 2001年 型式 -
メーカー小売価格 2448000円
全長 2440mm 全幅 990mm 全高 1455mm
ホイールベース 1595mm
シート高 780mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 335kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1450cc 定員 1名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 3200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90B16 後輪 MT90B16
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第39位
【ハーレーダビッドソン FLHRCI ロードキング・クラシック・インジェクション】
発売月 2001年 型式 -
メーカー小売価格 2465000円
全長 2440mm 全幅 990mm 全高 1455mm
ホイールベース 1595mm
シート高 730mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 335kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1450cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 3200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90B16 後輪 MT90B16
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHRCI ロードキング・クラシック・インジェクション】
発売月 2001年 型式 -
メーカー小売価格 2465000円
全長 2440mm 全幅 990mm 全高 1455mm
ホイールベース 1595mm
シート高 730mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 335kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1450cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 3200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90B16 後輪 MT90B16
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第40位
【BMW R1200GSアドベンチャー 90周年スペシャルエディション】
発売月 2013年4月 型式 -
メーカー小売価格 2525000円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1525mm
ホイールベース 1500mm
シート高 - mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200GSアドベンチャー 90周年スペシャルエディション】
発売月 2013年4月 型式 -
メーカー小売価格 2525000円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1525mm
ホイールベース 1500mm
シート高 - mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第41位
【ハーレーダビッドソン FLHRSE6 CVOロードキング】
発売月 2014年4月 型式 -
メーカー小売価格 3770000円
全長 2450mm 全幅 990mm 全高 1330mm
ホイールベース 1625mm
シート高 695mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.8kg・m / 3747rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHRSE6 CVOロードキング】
発売月 2014年4月 型式 -
メーカー小売価格 3770000円
全長 2450mm 全幅 990mm 全高 1330mm
ホイールベース 1625mm
シート高 695mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.8kg・m / 3747rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第42位
【ハーレーダビッドソン FLHRSE6 CVOロードキング】
発売月 2013年9月 型式 -
メーカー小売価格 3605000円
全長 2450mm 全幅 990mm 全高 1330mm
ホイールベース 1625mm
シート高 695mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.8kg・m / 3747rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHRSE6 CVOロードキング】
発売月 2013年9月 型式 -
メーカー小売価格 3605000円
全長 2450mm 全幅 990mm 全高 1330mm
ホイールベース 1625mm
シート高 695mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.8kg・m / 3747rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第43位
【ハーレーダビッドソン FLTRXSE2 CVOロードグライド・カスタム】
発売月 2012年9月 型式 -
メーカー小売価格 3800000円
全長 2445mm 全幅 985mm 全高 1345mm
ホイールベース 1630mm
シート高 - mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.3kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLTRXSE2 CVOロードグライド・カスタム】
発売月 2012年9月 型式 -
メーカー小売価格 3800000円
全長 2445mm 全幅 985mm 全高 1345mm
ホイールベース 1630mm
シート高 - mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.3kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第44位
【ハーレーダビッドソン FLTRXSE ロードグライド・カスタム】
発売月 2011年9月 型式 -
メーカー小売価格 3578000円
全長 2445mm 全幅 985mm 全高 1430mm
ホイールベース 1630mm
シート高 696mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.3kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ(前) シングルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLTRXSE ロードグライド・カスタム】
発売月 2011年9月 型式 -
メーカー小売価格 3578000円
全長 2445mm 全幅 985mm 全高 1430mm
ホイールベース 1630mm
シート高 696mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.3kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ(前) シングルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
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第45位
【ハーレーダビッドソン FLTRXSE2 ANV CVOロードグライド・カスタム 110thアニバーサリーエディション】
発売月 2012年9月 型式 -
メーカー小売価格 3930000円
全長 2445mm 全幅 985mm 全高 1345mm
ホイールベース 1630mm
シート高 - mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.3kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
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【ハーレーダビッドソン FLTRXSE2 ANV CVOロードグライド・カスタム 110thアニバーサリーエディション】
発売月 2012年9月 型式 -
メーカー小売価格 3930000円
全長 2445mm 全幅 985mm 全高 1345mm
ホイールベース 1630mm
シート高 - mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.3kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
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第46位
【BMW R1200RT】
発売月 2016年1月 型式 -
メーカー小売価格 2635000円
全長 2222mm 全幅 983mm 全高 1416mm
ホイールベース 1485mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ、フローティングブレーキディスク、直径320mm、モノブロック4ピストンキャリパー
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ、径:276mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
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【BMW R1200RT】
発売月 2016年1月 型式 -
メーカー小売価格 2635000円
全長 2222mm 全幅 983mm 全高 1416mm
ホイールベース 1485mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ、フローティングブレーキディスク、直径320mm、モノブロック4ピストンキャリパー
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ、径:276mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
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第47位
【BMW R1200RT】
発売月 2014年3月 型式 -
メーカー小売価格 2559000円
全長 2222mm 全幅 983mm 全高 1416mm
ホイールベース 1485mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ(前) フローティングダブルディスク(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ、径:276mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
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【BMW R1200RT】
発売月 2014年3月 型式 -
メーカー小売価格 2559000円
全長 2222mm 全幅 983mm 全高 1416mm
ホイールベース 1485mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ(前) フローティングダブルディスク(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ、径:276mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第48位
【BMW R1200RT】
発売月 2015年1月 型式 -
メーカー小売価格 2559000円
全長 2222mm 全幅 983mm 全高 1416mm
ホイールベース 1485mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ(前) フローティングダブルディスク(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ、径:276mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
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【BMW R1200RT】
発売月 2015年1月 型式 -
メーカー小売価格 2559000円
全長 2222mm 全幅 983mm 全高 1416mm
ホイールベース 1485mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ(前) フローティングダブルディスク(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ、径:276mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
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第49位
【BMW R1200RT アルピン・ホワイト】
発売月 2015年7月 型式 -
メーカー小売価格 2654000円
全長 2222mm 全幅 983mm 全高 1416mm
ホイールベース 1485mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ(前) フローティングダブルディスク(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ、径:276mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
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【BMW R1200RT アルピン・ホワイト】
発売月 2015年7月 型式 -
メーカー小売価格 2654000円
全長 2222mm 全幅 983mm 全高 1416mm
ホイールベース 1485mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ(前) フローティングダブルディスク(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ、径:276mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
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第50位
【BMW R1200RT セレブレーション・エディション】
発売月 2016年7月 型式 -
メーカー小売価格 2804000円
全長 2222mm 全幅 983mm 全高 1416mm
ホイールベース 1485mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ、フローティングブレーキディスク、直径320mm、モノブロック4ピストンキャリパー
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ、径:276mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
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【BMW R1200RT セレブレーション・エディション】
発売月 2016年7月 型式 -
メーカー小売価格 2804000円
全長 2222mm 全幅 983mm 全高 1416mm
ホイールベース 1485mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ、フローティングブレーキディスク、直径320mm、モノブロック4ピストンキャリパー
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ、径:276mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第51位
【BMW K1300GT ハイライン】
発売月 2009年2月 型式 -
メーカー小売価格 2460000円
全長 2318mm 全幅 982mm 全高 1438mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1293cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷直列4気筒/4ストローク
最高出力 160ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ 径320mm
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ 径265mm
→バイクの画像
【BMW K1300GT ハイライン】
発売月 2009年2月 型式 -
メーカー小売価格 2460000円
全長 2318mm 全幅 982mm 全高 1438mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1293cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷直列4気筒/4ストローク
最高出力 160ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ 径320mm
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ 径265mm
→バイクの画像
第52位
【BMW K1300GT プレミアムライン】
発売月 2009年2月 型式 -
メーカー小売価格 2638500円
全長 2318mm 全幅 982mm 全高 1438mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1293cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷直列4気筒/4ストローク
最高出力 160ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ 径320mm
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ 径265mm
→バイクの画像
【BMW K1300GT プレミアムライン】
発売月 2009年2月 型式 -
メーカー小売価格 2638500円
全長 2318mm 全幅 982mm 全高 1438mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1293cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷直列4気筒/4ストローク
最高出力 160ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ 径320mm
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ 径265mm
→バイクの画像
第53位
【BMW R1200RT アルピン・ホワイト】
発売月 2011年10月 型式 -
メーカー小売価格 2660000円
全長 2230mm 全幅 980mm 全高 1560mm
ホイールベース 1480mm
シート高 - mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200RT アルピン・ホワイト】
発売月 2011年10月 型式 -
メーカー小売価格 2660000円
全長 2230mm 全幅 980mm 全高 1560mm
ホイールベース 1480mm
シート高 - mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第54位
【BMW K1600GTL】
発売月 2011年6月 型式 -
メーカー小売価格 3000000円
全長 2490mm 全幅 980mm 全高 1610mm
ホイールベース 1620mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.0L
排気量 1648cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ(320mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1600GTL】
発売月 2011年6月 型式 -
メーカー小売価格 3000000円
全長 2490mm 全幅 980mm 全高 1610mm
ホイールベース 1620mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.0L
排気量 1648cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ(320mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第55位
【カワサキ バルカン1500クラシックツアラーFi】
発売月 2001年2月 型式 BC-VNT50G
メーカー小売価格 1390000円
全長 2510mm 全幅 980mm 全高 1430mm
ホイールベース 1665mm
シート高 720mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 335kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1470cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 62.5ps / 4700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.5kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 150/80-16 71H 後輪 150/80B16 71H
ブレーキ(前) デュアルディスク280mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク320mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ バルカン1500クラシックツアラーFi】
発売月 2001年2月 型式 BC-VNT50G
メーカー小売価格 1390000円
全長 2510mm 全幅 980mm 全高 1430mm
ホイールベース 1665mm
シート高 720mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 335kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1470cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 62.5ps / 4700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.5kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 150/80-16 71H 後輪 150/80B16 71H
ブレーキ(前) デュアルディスク280mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク320mm(外径)
→バイクの画像
第56位
【カワサキ バルカン1500クラシックツアラーFi】
発売月 2002年3月 型式 BC-VNT50G
メーカー小売価格 1390000円
全長 2510mm 全幅 980mm 全高 1430mm
ホイールベース 1665mm
シート高 720mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 335kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1470cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒SOHC4バルブ
最高出力 63ps / 4700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.5kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 150/80-16 71H 後輪 150/80B16 71H
ブレーキ(前) デュアルディスク280mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク320mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ バルカン1500クラシックツアラーFi】
発売月 2002年3月 型式 BC-VNT50G
メーカー小売価格 1390000円
全長 2510mm 全幅 980mm 全高 1430mm
ホイールベース 1665mm
シート高 720mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 335kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1470cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒SOHC4バルブ
最高出力 63ps / 4700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.5kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 150/80-16 71H 後輪 150/80B16 71H
ブレーキ(前) デュアルディスク280mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク320mm(外径)
→バイクの画像
第57位
【カワサキ バルカン1500クラシックツアラーFi】
発売月 2003年3月 型式 BC-VNT50G
メーカー小売価格 1459500円
全長 2510mm 全幅 980mm 全高 1430mm
ホイールベース 1665mm
シート高 720mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 335kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1470cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒SOHC4バルブ
最高出力 63ps / 4700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.5kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 150/80-16 71H 後輪 150/80B16 71H
ブレーキ(前) デュアルディスク280(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク320(外径)
→バイクの画像
【カワサキ バルカン1500クラシックツアラーFi】
発売月 2003年3月 型式 BC-VNT50G
メーカー小売価格 1459500円
全長 2510mm 全幅 980mm 全高 1430mm
ホイールベース 1665mm
シート高 720mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 335kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1470cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒SOHC4バルブ
最高出力 63ps / 4700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.5kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 150/80-16 71H 後輪 150/80B16 71H
ブレーキ(前) デュアルディスク280(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク320(外径)
→バイクの画像
第58位
【カワサキ バルカン1500クラシックツアラーFi】
発売月 2000年3月 型式 BC-VNT50G
メーカー小売価格 1390000円
全長 2510mm 全幅 980mm 全高 1430mm
ホイールベース 1665mm
シート高 720mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 335kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1470cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 62.5ps / 4700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.5kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 150/80-16 (71H) 後輪 150/80B16(71H)
ブレーキ(前) デュアルディスク280mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク320mm(外径)
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【カワサキ バルカン1500クラシックツアラーFi】
発売月 2000年3月 型式 BC-VNT50G
メーカー小売価格 1390000円
全長 2510mm 全幅 980mm 全高 1430mm
ホイールベース 1665mm
シート高 720mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 335kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1470cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 62.5ps / 4700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.5kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 150/80-16 (71H) 後輪 150/80B16(71H)
ブレーキ(前) デュアルディスク280mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク320mm(外径)
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第59位
【BMW R1200RT 90周年スペシャルエディション】
発売月 2013年4月 型式 -
メーカー小売価格 2675000円
全長 2230mm 全幅 980mm 全高 1560mm
ホイールベース 1480mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
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【BMW R1200RT 90周年スペシャルエディション】
発売月 2013年4月 型式 -
メーカー小売価格 2675000円
全長 2230mm 全幅 980mm 全高 1560mm
ホイールベース 1480mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
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第60位
【BMW R1200GSアドベンチャー】
発売月 2014年2月 型式 -
メーカー小売価格 2389000円
全長 2255mm 全幅 980mm 全高 1450mm
ホイールベース 1510mm
シート高 890mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 30.0L
排気量 1170cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R19 後輪 170/60 R17
ブレーキ(前) フローティングダブルディスク、径:305mm、4ピストンラジアルキャリパー
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ、径:276mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
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【BMW R1200GSアドベンチャー】
発売月 2014年2月 型式 -
メーカー小売価格 2389000円
全長 2255mm 全幅 980mm 全高 1450mm
ホイールベース 1510mm
シート高 890mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 30.0L
排気量 1170cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R19 後輪 170/60 R17
ブレーキ(前) フローティングダブルディスク、径:305mm、4ピストンラジアルキャリパー
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ、径:276mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
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第61位
【ハーレーダビッドソン FLHRSE5 ANV CVOロードキング 110thアニバーサリーエディション】
発売月 2012年9月 型式 -
メーカー小売価格 3710000円
全長 2440mm 全幅 980mm 全高 1380mm
ホイールベース 1625mm
シート高 - mm 最低地上高 132mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1802cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.6kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
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【ハーレーダビッドソン FLHRSE5 ANV CVOロードキング 110thアニバーサリーエディション】
発売月 2012年9月 型式 -
メーカー小売価格 3710000円
全長 2440mm 全幅 980mm 全高 1380mm
ホイールベース 1625mm
シート高 - mm 最低地上高 132mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1802cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.6kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第62位
【ハーレーダビッドソン FLHXSE2 CVOストリート・グライド】
発売月 2010年8月 型式 -
メーカー小売価格 3800000円
全長 2440mm 全幅 980mm 全高 1380mm
ホイールベース 1625mm
シート高 673mm 最低地上高 132mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.7kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHXSE2 CVOストリート・グライド】
発売月 2010年8月 型式 -
メーカー小売価格 3800000円
全長 2440mm 全幅 980mm 全高 1380mm
ホイールベース 1625mm
シート高 673mm 最低地上高 132mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.7kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第63位
【ハーレーダビッドソン FLHT エレクトラグライド・スタンダード】
発売月 2001年 型式 -
メーカー小売価格 2040000円
全長 2440mm 全幅 980mm 全高 1530mm
ホイールベース 1595mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 335kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1450cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 3200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90B16 後輪 MT90B16
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHT エレクトラグライド・スタンダード】
発売月 2001年 型式 -
メーカー小売価格 2040000円
全長 2440mm 全幅 980mm 全高 1530mm
ホイールベース 1595mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 335kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1450cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 3200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90B16 後輪 MT90B16
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第64位
【BMW R1200RT ハイライン】
発売月 2010年3月 型式 -
メーカー小売価格 2330000円
全長 2230mm 全幅 980mm 全高 1560mm
ホイールベース 1480mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200RT ハイライン】
発売月 2010年3月 型式 -
メーカー小売価格 2330000円
全長 2230mm 全幅 980mm 全高 1560mm
ホイールベース 1480mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第65位
【BMW R1200RT プレミアムライン】
発売月 2010年3月 型式 -
メーカー小売価格 2613500円
全長 2230mm 全幅 980mm 全高 1560mm
ホイールベース 1480mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200RT プレミアムライン】
発売月 2010年3月 型式 -
メーカー小売価格 2613500円
全長 2230mm 全幅 980mm 全高 1560mm
ホイールベース 1480mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第66位
【BMW K1600GT】
発売月 2012年9月 型式 -
メーカー小売価格 2850000円
全長 2310mm 全幅 980mm 全高 1590mm
ホイールベース 1620mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 306kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1648cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ(320mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1600GT】
発売月 2012年9月 型式 -
メーカー小売価格 2850000円
全長 2310mm 全幅 980mm 全高 1590mm
ホイールベース 1620mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 306kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1648cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ(320mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第67位
【BMW R1200Cモントーク】
発売月 2003年12月 型式 -
メーカー小売価格 2089500円
全長 2370mm 全幅 980mm 全高 1340mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 1170cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空油冷式水平対向2気筒
最高出力 61ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.9kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 16 後輪 170/80 15
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【BMW R1200Cモントーク】
発売月 2003年12月 型式 -
メーカー小売価格 2089500円
全長 2370mm 全幅 980mm 全高 1340mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 1170cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空油冷式水平対向2気筒
最高出力 61ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.9kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 16 後輪 170/80 15
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第68位
【BMW R1200GSアドベンチャー】
発売月 2015年1月 型式 -
メーカー小売価格 2389000円
全長 2255mm 全幅 980mm 全高 1450mm
ホイールベース 1510mm
シート高 910mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 30.0L
排気量 1170cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R19 後輪 170/60 R17
ブレーキ(前) フローティングダブルディスク、径:305mm、4ピストンラジアルキャリパー
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ、径:276mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200GSアドベンチャー】
発売月 2015年1月 型式 -
メーカー小売価格 2389000円
全長 2255mm 全幅 980mm 全高 1450mm
ホイールベース 1510mm
シート高 910mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 30.0L
排気量 1170cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R19 後輪 170/60 R17
ブレーキ(前) フローティングダブルディスク、径:305mm、4ピストンラジアルキャリパー
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ、径:276mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第69位
【BMW R1200GSアドベンチャー】
発売月 2016年1月 型式 -
メーカー小売価格 2492000円
全長 2255mm 全幅 980mm 全高 1450mm
ホイールベース 1510mm
シート高 - mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 23.2km/L 燃料タンク 30.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R19 後輪 170/60 R17
ブレーキ(前) フローティングダブルディスク、4ピストンモノブロックブレーキキャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200GSアドベンチャー】
発売月 2016年1月 型式 -
メーカー小売価格 2492000円
全長 2255mm 全幅 980mm 全高 1450mm
ホイールベース 1510mm
シート高 - mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 23.2km/L 燃料タンク 30.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R19 後輪 170/60 R17
ブレーキ(前) フローティングダブルディスク、4ピストンモノブロックブレーキキャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第70位
【ハーレーダビッドソン FLHTCUI ウルトラクラシック・エレクトラグライド】
発売月 2003年10月 型式 -
メーカー小売価格 2966250円
全長 2500mm 全幅 976mm 全高 1530mm
ホイールベース 1592mm
シート高 693mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1449cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MU85-B16 77H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCUI ウルトラクラシック・エレクトラグライド】
発売月 2003年10月 型式 -
メーカー小売価格 2966250円
全長 2500mm 全幅 976mm 全高 1530mm
ホイールベース 1592mm
シート高 693mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1449cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MU85-B16 77H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第71位
【ハーレーダビッドソン FLHTCUI ウルトラクラシック・エレクトラグライド】
発売月 2002年 型式 -
メーカー小売価格 2795000円
全長 2500mm 全幅 976mm 全高 1530mm
ホイールベース 1592mm
シート高 779mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 372kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1449cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 3300rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MT90-B16 74H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCUI ウルトラクラシック・エレクトラグライド】
発売月 2002年 型式 -
メーカー小売価格 2795000円
全長 2500mm 全幅 976mm 全高 1530mm
ホイールベース 1592mm
シート高 779mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 372kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1449cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 3300rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MT90-B16 74H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第72位
【ハーレーダビッドソン FLHTCUI ウルトラクラシック・エレクトラグライド】
発売月 2002年9月 型式 -
メーカー小売価格 2835000円
全長 2500mm 全幅 976mm 全高 1530mm
ホイールベース 1592mm
シート高 779mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1449cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 3300rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MT90-B16 74H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCUI ウルトラクラシック・エレクトラグライド】
発売月 2002年9月 型式 -
メーカー小売価格 2835000円
全長 2500mm 全幅 976mm 全高 1530mm
ホイールベース 1592mm
シート高 779mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1449cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 3300rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MT90-B16 74H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第73位
【ハーレーダビッドソン FLHT エレクトラグライド・スタンダード】
発売月 2002年 型式 -
メーカー小売価格 2040000円
全長 2440mm 全幅 976mm 全高 1530mm
ホイールベース 1592mm
シート高 779mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 357kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1449cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MT90-B16 74H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHT エレクトラグライド・スタンダード】
発売月 2002年 型式 -
メーカー小売価格 2040000円
全長 2440mm 全幅 976mm 全高 1530mm
ホイールベース 1592mm
シート高 779mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 357kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1449cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MT90-B16 74H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第74位
【ハーレーダビッドソン FLHT エレクトラグライド・スタンダード】
発売月 2005年9月 型式 -
メーカー小売価格 2173000円
全長 2440mm 全幅 976mm 全高 1450mm
ホイールベース 1592mm
シート高 693mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 15.6km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1449cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90B16 後輪 MU85B16
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHT エレクトラグライド・スタンダード】
発売月 2005年9月 型式 -
メーカー小売価格 2173000円
全長 2440mm 全幅 976mm 全高 1450mm
ホイールベース 1592mm
シート高 693mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 15.6km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1449cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90B16 後輪 MU85B16
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第75位
【ハーレーダビッドソン FLHT エレクトラグライド・スタンダード】
発売月 2002年9月 型式 -
メーカー小売価格 2115000円
全長 2440mm 全幅 976mm 全高 1530mm
ホイールベース 1592mm
シート高 779mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1449cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MT90-B16 74H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHT エレクトラグライド・スタンダード】
発売月 2002年9月 型式 -
メーカー小売価格 2115000円
全長 2440mm 全幅 976mm 全高 1530mm
ホイールベース 1592mm
シート高 779mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1449cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MT90-B16 74H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第76位
【ハーレーダビッドソン FLHT エレクトラグライド・スタンダード】
発売月 2003年10月 型式 -
メーカー小売価格 2173500円
全長 2440mm 全幅 976mm 全高 1530mm
ホイールベース 1592mm
シート高 693mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1449cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MU85-B16 77H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHT エレクトラグライド・スタンダード】
発売月 2003年10月 型式 -
メーカー小売価格 2173500円
全長 2440mm 全幅 976mm 全高 1530mm
ホイールベース 1592mm
シート高 693mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1449cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MU85-B16 77H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第77位
【ハーレーダビッドソン FLHT エレクトラグライド・スタンダード】
発売月 2004年9月 型式 -
メーカー小売価格 2173000円
全長 2440mm 全幅 976mm 全高 1530mm
ホイールベース 1592mm
シート高 693mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1449cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷OHV
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MU85-B16 77H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHT エレクトラグライド・スタンダード】
発売月 2004年9月 型式 -
メーカー小売価格 2173000円
全長 2440mm 全幅 976mm 全高 1530mm
ホイールベース 1592mm
シート高 693mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1449cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷OHV
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MU85-B16 77H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第78位
【ハーレーダビッドソン FLHX ストリートグライド】
発売月 2005年9月 型式 -
メーカー小売価格 2549000円
全長 2440mm 全幅 976mm 全高 1320mm
ホイールベース 1592mm
シート高 663mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 15.6km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1449cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90B16 後輪 MU85B16
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHX ストリートグライド】
発売月 2005年9月 型式 -
メーカー小売価格 2549000円
全長 2440mm 全幅 976mm 全高 1320mm
ホイールベース 1592mm
シート高 663mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 15.6km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1449cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 3100rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90B16 後輪 MU85B16
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第79位
【トライアンフ トロフィー】
発売月 2013年5月 型式 -
メーカー小売価格 2298975円
全長 2235mm 全幅 975mm 全高 1555mm
ホイールベース 1542mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.0L
排気量 1215cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC
最高出力 134ps / 8900rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6450rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ(前) 320mmツインフローティングディスク、ニッシン製4ピストンキャリパー、前後輪連動式ブレーキ、ABS
ブレーキ(後) 282mmシングルディスク、ニッシン製2ピストンスライディングキャリパー、ABS
→バイクの画像
【トライアンフ トロフィー】
発売月 2013年5月 型式 -
メーカー小売価格 2298975円
全長 2235mm 全幅 975mm 全高 1555mm
ホイールベース 1542mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.0L
排気量 1215cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC
最高出力 134ps / 8900rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6450rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ(前) 320mmツインフローティングディスク、ニッシン製4ピストンキャリパー、前後輪連動式ブレーキ、ABS
ブレーキ(後) 282mmシングルディスク、ニッシン製2ピストンスライディングキャリパー、ABS
→バイクの画像
第80位
【ホンダ シャドウエアロ】
発売月 1998年3月 型式 ホンダオブアメリカ・SC39
メーカー小売価格 1300000円
全長 2540mm 全幅 975mm 全高 1135mm
ホイールベース 1680mm
シート高 725mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 277kg
燃費 25.7km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 1099cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 55ps / 4750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.2kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 140/80-17 69H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ シャドウエアロ】
発売月 1998年3月 型式 ホンダオブアメリカ・SC39
メーカー小売価格 1300000円
全長 2540mm 全幅 975mm 全高 1135mm
ホイールベース 1680mm
シート高 725mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 277kg
燃費 25.7km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 1099cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
最高出力 55ps / 4750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.2kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 140/80-17 69H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ(前) 油圧式ディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第81位
【トライアンフ トロフィーSE】
発売月 2013年9月 型式 -
メーカー小売価格 2479995円
全長 2235mm 全幅 975mm 全高 1555mm
ホイールベース 1542mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1215cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 133ps / 8900rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6450rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ(前) 320mmデュアルフローティングディスク、ニッシン製4ピストンキャリパー、前後リンク式ブレーキ、ABS
ブレーキ(後) 282mmシングルディスク、ニッシン2ピストンスライディングキャリパー、ABS
→バイクの画像
【トライアンフ トロフィーSE】
発売月 2013年9月 型式 -
メーカー小売価格 2479995円
全長 2235mm 全幅 975mm 全高 1555mm
ホイールベース 1542mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1215cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 133ps / 8900rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6450rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ(前) 320mmデュアルフローティングディスク、ニッシン製4ピストンキャリパー、前後リンク式ブレーキ、ABS
ブレーキ(後) 282mmシングルディスク、ニッシン2ピストンスライディングキャリパー、ABS
→バイクの画像
第82位
【トライアンフ トロフィーSE】
発売月 2014年4月 型式 -
メーカー小売価格 2551100円
全長 2235mm 全幅 975mm 全高 1555mm
ホイールベース 1542mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1215cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 133ps / 8900rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6450rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ(前) 320mmデュアルフローティングディスク、ニッシン製4ピストンキャリパー、前後リンク式ブレーキ、ABS
ブレーキ(後) 282mmシングルディスク、ニッシン2ピストンスライディングキャリパー、ABS
→バイクの画像
【トライアンフ トロフィーSE】
発売月 2014年4月 型式 -
メーカー小売価格 2551100円
全長 2235mm 全幅 975mm 全高 1555mm
ホイールベース 1542mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1215cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 133ps / 8900rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6450rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ(前) 320mmデュアルフローティングディスク、ニッシン製4ピストンキャリパー、前後リンク式ブレーキ、ABS
ブレーキ(後) 282mmシングルディスク、ニッシン2ピストンスライディングキャリパー、ABS
→バイクの画像
第83位
【トライアンフ トロフィー】
発売月 2014年4月 型式 -
メーカー小売価格 2365000円
全長 2235mm 全幅 975mm 全高 1555mm
ホイールベース 1542mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.0L
排気量 1215cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC
最高出力 134ps / 8900rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6450rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ(前) 320mmツインフローティングディスク、ニッシン製4ピストンキャリパー、前後輪連動式ブレーキ、ABS
ブレーキ(後) 282mmシングルディスク、ニッシン製2ピストンスライディングキャリパー、ABS
→バイクの画像
【トライアンフ トロフィー】
発売月 2014年4月 型式 -
メーカー小売価格 2365000円
全長 2235mm 全幅 975mm 全高 1555mm
ホイールベース 1542mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.0L
排気量 1215cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC
最高出力 134ps / 8900rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6450rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ(前) 320mmツインフローティングディスク、ニッシン製4ピストンキャリパー、前後輪連動式ブレーキ、ABS
ブレーキ(後) 282mmシングルディスク、ニッシン製2ピストンスライディングキャリパー、ABS
→バイクの画像
第84位
【ハーレーダビッドソン FLHTK103 ANV エレクトラグライド・ウルトラリミテッド 110thアニバーサリーエディション】
発売月 2012年9月 型式 -
メーカー小売価格 3460000円
全長 2520mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1625mm
シート高 - mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTK103 ANV エレクトラグライド・ウルトラリミテッド 110thアニバーサリーエディション】
発売月 2012年9月 型式 -
メーカー小売価格 3460000円
全長 2520mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1625mm
シート高 - mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第85位
【ハーレーダビッドソン FLHTCU ウルトラクラシック・エレクトラグライド】
発売月 2007年8月 型式 -
メーカー小売価格 3070000円
全長 2470mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1620mm
シート高 693mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1584cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.0kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MU85-B16 77H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCU ウルトラクラシック・エレクトラグライド】
発売月 2007年8月 型式 -
メーカー小売価格 3070000円
全長 2470mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1620mm
シート高 693mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1584cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.0kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MU85-B16 77H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第86位
【ハーレーダビッドソン FLHTCU ウルトラクラシック・エレクトラグライド】
発売月 2006年9月 型式 -
メーカー小売価格 2966000円
全長 2470mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1610mm
シート高 693mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 16.7km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1584cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.5kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MU85-B16 77H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCU ウルトラクラシック・エレクトラグライド】
発売月 2006年9月 型式 -
メーカー小売価格 2966000円
全長 2470mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1610mm
シート高 693mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 16.7km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1584cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.5kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MU85-B16 77H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第87位
【ハーレーダビッドソン FLHTCU ウルトラクラシック・エレクトラグライド】
発売月 2008年8月 型式 -
メーカー小売価格 3070000円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1620mm
シート高 693mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1584cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.0kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ(前) ダブル
ブレーキ(後) シングル
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCU ウルトラクラシック・エレクトラグライド】
発売月 2008年8月 型式 -
メーカー小売価格 3070000円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1620mm
シート高 693mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1584cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.0kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ(前) ダブル
ブレーキ(後) シングル
→バイクの画像
第88位
【ハーレーダビッドソン FLHTCU ウルトラクラシック・エレクトラグライド】
発売月 2009年8月 型式 -
メーカー小売価格 3070000円
全長 2530mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1625mm
シート高 715mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1584cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷V型2気筒、OHV
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.0kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCU ウルトラクラシック・エレクトラグライド】
発売月 2009年8月 型式 -
メーカー小売価格 3070000円
全長 2530mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1625mm
シート高 715mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1584cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷V型2気筒、OHV
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.0kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第89位
【ハーレーダビッドソン FLHT エレクトラグライド・スタンダード】
発売月 2007年8月 型式 -
メーカー小売価格 2262000円
全長 2400mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1610mm
シート高 693mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1584cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.0kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MU85-B16 77H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHT エレクトラグライド・スタンダード】
発売月 2007年8月 型式 -
メーカー小売価格 2262000円
全長 2400mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1610mm
シート高 693mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1584cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.0kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MU85-B16 77H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第90位
【ハーレーダビッドソン FLHT エレクトラグライド・スタンダード】
発売月 2006年9月 型式 -
メーカー小売価格 2173000円
全長 2400mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1610mm
シート高 693mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 16.7km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1584cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.5kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MU85-B16 77h
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHT エレクトラグライド・スタンダード】
発売月 2006年9月 型式 -
メーカー小売価格 2173000円
全長 2400mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1610mm
シート高 693mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 16.7km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1584cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.5kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MU85-B16 77h
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第91位
【ハーレーダビッドソン FLHT エレクトラグライド・スタンダード】
発売月 2009年8月 型式 -
メーカー小売価格 2262000円
全長 2410mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1625mm
シート高 715mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1584cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷V型2気筒、OHV
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.0kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHT エレクトラグライド・スタンダード】
発売月 2009年8月 型式 -
メーカー小売価格 2262000円
全長 2410mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1625mm
シート高 715mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1584cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷V型2気筒、OHV
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.0kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第92位
【ハーレーダビッドソン FLHT エレクトラグライド・スタンダード】
発売月 2008年8月 型式 -
メーカー小売価格 2262000円
全長 2410mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1610mm
シート高 693mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1584cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.0kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ(前) ダブル
ブレーキ(後) シングル
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHT エレクトラグライド・スタンダード】
発売月 2008年8月 型式 -
メーカー小売価格 2262000円
全長 2410mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1610mm
シート高 693mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1584cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.0kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ(前) ダブル
ブレーキ(後) シングル
→バイクの画像
第93位
【トライアンフ ロケット3 クラシック】
発売月 2008年7月 型式 -
メーカー小売価格 2446500円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 320kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 2294cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 142ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ(前) 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 316mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ロケット3 クラシック】
発売月 2008年7月 型式 -
メーカー小売価格 2446500円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 320kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 2294cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 142ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ(前) 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 316mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第94位
【トライアンフ ロケット3 クラシック】
発売月 2009年1月 型式 -
メーカー小売価格 2520000円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 320kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 2294cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 142ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ(前) 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 316mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ロケット3 クラシック】
発売月 2009年1月 型式 -
メーカー小売価格 2520000円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 320kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 2294cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 142ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ(前) 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 316mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第95位
【トライアンフ ロケット3】
発売月 2009年1月 型式 -
メーカー小売価格 2446500円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 320kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 2294cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 142ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ(前) 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 316mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ロケット3】
発売月 2009年1月 型式 -
メーカー小売価格 2446500円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 320kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 2294cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 142ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ(前) 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 316mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第96位
【ハーレーダビッドソン FLHTCU103 ウルトラクラシック・エレクトラグライド】
発売月 2011年9月 型式 -
メーカー小売価格 3188000円
全長 2530mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1625mm
シート高 715mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCU103 ウルトラクラシック・エレクトラグライド】
発売月 2011年9月 型式 -
メーカー小売価格 3188000円
全長 2530mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1625mm
シート高 715mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第97位
【ハーレーダビッドソン FLHTCU103 ウルトラクラシック・エレクトラグライド】
発売月 2012年9月 型式 -
メーカー小売価格 3190000円
全長 2520mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1625mm
シート高 - mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCU103 ウルトラクラシック・エレクトラグライド】
発売月 2012年9月 型式 -
メーカー小売価格 3190000円
全長 2520mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1625mm
シート高 - mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ(前) ダブルディスク
ブレーキ(後) シングルディスク
→バイクの画像
第98位
【トライアンフ ロケット3 クラシック】
発売月 2006年9月 型式 -
メーカー小売価格 2325750円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 320kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 2294cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 142ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 20.4kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ(前) 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 316mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ロケット3 クラシック】
発売月 2006年9月 型式 -
メーカー小売価格 2325750円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 320kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 2294cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 142ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 20.4kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ(前) 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 316mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第99位
【トライアンフ ロケット3】
発売月 2006年9月 型式 -
メーカー小売価格 2257500円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 320kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 2294cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 142ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 20.4kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ(前) 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 316mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ロケット3】
発売月 2006年9月 型式 -
メーカー小売価格 2257500円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 320kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 2294cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 142ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 20.4kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ(前) 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 316mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第100位
【トライアンフ ロケット3】
発売月 2008年7月 型式 -
メーカー小売価格 2373000円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 320kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 2294cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 142ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ(前) 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 316mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ロケット3】
発売月 2008年7月 型式 -
メーカー小売価格 2373000円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 320kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 2294cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 142ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ(前) 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 316mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
バイクを高く売る方法
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
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・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力!
・バイクの写真で査定!
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます!
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能!
無料査定の流れ
①入力して申し込み②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。